這是全球最新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)排名：日本東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)第2、德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)第6，我國(guó)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第10。東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處日本國(guó)東京都大田區(qū)東京灣多摩川河口左岸，為4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，為日本最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，早在1931年就已經(jīng)啟用，目前，共有3座航站樓，擁有四條跑到，最新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)排名中，處于第2，僅次于卡塔爾哈馬德機(jī)場(chǎng)，德國(guó)慕尼黑機(jī)場(chǎng)第6。

日本羽田機(jī)場(chǎng)的I號(hào)航站樓是國(guó)際線航站樓。羽田有3個(gè)航站樓，其中2個(gè)是國(guó)內(nèi)航站樓，1個(gè)是國(guó)際航站樓，3個(gè)航站樓之間有循環(huán)巴士連接，大約每經(jīng)過(guò)5分鐘就有一班。第1航站樓即T1又稱JAL（日本航空）航站樓，第2航站樓即T2又稱ANA（全日空）航站樓，第3航站樓即國(guó)際航線航站樓。擴(kuò)展資料：據(jù)NHK電視臺(tái)報(bào)道，隨著日本羽田機(jī)場(chǎng)國(guó)際航班數(shù)量的增加，同時(shí)用于國(guó)內(nèi)航班往來(lái)的第2航站樓也開(kāi)始起降國(guó)際航班，“國(guó)際航站樓”將更名為“第3航站樓”。

為了東京奧運(yùn)會(huì)，日本政府計(jì)劃增加羽田機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航班，而第2航站樓也將增加海關(guān)和出入境管理等功能，為開(kāi)通國(guó)際航班服務(wù)。羽田機(jī)場(chǎng)第2航站樓計(jì)劃開(kāi)通國(guó)際航班，為此“國(guó)際航站樓”將更名為“第3航站樓”。此外，連接“國(guó)際航站樓”的東京單軌電車和京急電車的車站名稱，也將改名為“羽田機(jī)場(chǎng)第3航站樓站”。

1、日本羽田機(jī)場(chǎng)的i號(hào)航站樓是指哪里2、東京成田機(jī)場(chǎng)和羽田機(jī)場(chǎng)的區(qū)別3、成田和羽田機(jī)場(chǎng)有什么區(qū)別4、東京機(jī)場(chǎng)叫什么名字？日本羽田機(jī)場(chǎng)的i號(hào)航站樓是指哪里日本羽田機(jī)場(chǎng)的I號(hào)航站樓是國(guó)際線航站樓。羽田有3個(gè)航站樓，其中2個(gè)是國(guó)內(nèi)航站樓，1個(gè)是國(guó)際航站樓，3個(gè)航站樓之間有循環(huán)巴士連接，大約每經(jīng)過(guò)5分鐘就有一班。第1航站樓即T1又稱JAL（日本航空航站樓，第2航站樓即T2又稱ANA（全日空航站樓，第3航站樓即國(guó)際航線航站樓。

直至1958年才全數(shù)歸還。而在歸還前的1955年則興建了一座新的航站樓，之后，在1964年因主辦夏季奧運(yùn)會(huì)而數(shù)度將航站樓擴(kuò)建及重建，配合填海工程的展開(kāi)，于1993年9月開(kāi)始國(guó)內(nèi)線的航站樓轉(zhuǎn)到第1（西航站樓。自此之后，航站樓所在的地方就被稱作“BigBird”，1998年3月20日，國(guó)際線航站樓遷到舊有國(guó)內(nèi)線航站樓原址。